О проекте
Разработанный комплекс должен определять поверхность, над которой пролетает малый летательный аппарат, на высоте до 1000 метров в любую погоду и время суток. Он должен иметь возможность интеграции в существующие системы навигации летательного аппарата. Конструкция макета должна обеспечивать относительно небольшие габариты и вес, следовательно функционирование устройства должно осуществляться с использованием сверхвысокочастотных сигналов (десятки ГГц). Разрабатываемый комплекс, по сравнению с существующими аналогами, должен выполнять следующие функции: определение фактической высоты, определение фактической скорости относительно поверхности, детектирование всех типов поверхности (все типы твёрдой, солёная вода, пресная вода), определение уровня волнения водной поверхности.
Стадия проекта
Прототип (макет, разработка технического задания на опытно-конструкторские работы)
О компании 
Запросить подробности
Укажите Ваши данные, и представитель компании вскоре свяжется с Вами
Спасибо! Заявка отправлена
Мы уже получили вашу заявку и скоро свяжемся с Вами!
Другие проекты
ПОСИНТ: AI-сервис сквозной автоматизации патентной работы и инженерного проектирования
Проект «ПОСИНТ» представляет собой AI-сервис полного цикла для автоматизации патентной работы и инженерного проектирования: на базе генеративного ИИ, обученного на методологии подготовки более 3000 реальных патентных заявок, платформа за 30 минут превращает идею в готовую заявку с чертежами, поиском и экспертизой, поддерживая требования Роспатента и ГОСТ. Команда объединяет патентных поверенных с тысячами изобретений и управлением ТОП-патентными фирмами, а также ML-инженеров и fullstack-разработчиков (кандидаты технических наук), что позволило создать работающий прототип, уже апробированный на реальных заявках и признанный участником Сколково.
Ярека
Ярека — первая цифровая экосистема водного транспорта и активного отдыха на Волге 1. Миссия и уникальность Мы создаём единое приложение, которое объединяет все услуги на Волге: от речного такси до аренды инвентаря. Сегодня рынок фрагментирован — нет удобного сервиса, где пассажир мог бы купить билет на маршрутный теплоход, арендовать катер с капитаном или взять напрокат каяк / мототехнику. Все услуги разрознены. «Сделаем переправу открыто и будем в этом первыми» — наш лозунг. Мы займём нишу цифровой платформы единого окна для Волги, станем первыми, кто предложит бесшовный опыт для всех участников водного сообщения и отдыха. Амбиции: после Самары выйти на всю Волгу, а затем — на реки и моря России. 2. Функциональные модули приложения (MVP) Модуль Что даёт пользователю Речное такси на Волге Вызов судна по требованию, расчёт стоимости по расстоянию, возможность делиться поездкой. Просмотр расписаний и покупка билетов на маршрутные теплоходы Онлайн-табло, покупка мест, электронный билет и QR-код для посадки. Аренда катера с капитаном Выбор катера, маршрута, времени, оплата почасово или за рейс. Покупка билетов на прогулочные теплоходы Экскурсионные и развлекательные рейсы с выбором мест и дополнительных услуг (питание, музыка). Аренда спортивного инвентаря Велосипеды, каяки, сапы, мототехника (гидроциклы, скутеры). Резервирование, оплата, инструктаж. 3. Экосистема приложений (многопользовательская платформа) Мы строим не просто клиентское приложение, а полноценную B2B2C-экосистему с ролевой моделью: Приложение для пассажира (iOS/Android): все услуги в одном месте, история поездок, бонусы, отзывы. Приложение для капитана: приём заявок на речное такси и прогулки, подтверждение рейсов, навигация, отчётность. Приложение для матроса: проверка билетов (офлайн-сканер), посадка/высадка, контроль инвентаря. Приложение главного администратора: управление всей платформой (маршруты, тарифы, диспетчерское расписание, модерация контента). Админ-панель для компаний-услугодателей (доступ через веб): перевозчики, владельцы прогулочных судов, пункты проката сами добавляют расписания, цены, управляют свободными местами. Ключевое преимущество: мы объединяем всех участников рынка в одной системе, снижая транзакционные издержки и увеличивая заполняемость рейсов / проката. 4. Этапы развития и амбиции Локальный запуск (Самара, акватория Волги) — отработка всех сценариев, привлечение первых 10–15 перевозчиков и прокатных точек. «Сделаем переправу открыто» — публичная модерация маршрутов, прозрачное ценообразование, система рейтингов. Становимся основным агрегатором водных услуг в Самарском регионе. Масштабирование по Волге (Казань, Нижний Новгород, Волгоград, Астрахань) — тиражирование платформы, адаптация под местные причалы и нормативы. Выход на морские направления — интеграция с морскими переправами, круизными линиями, прокатом уже на Чёрном, Азовском и Каспийском морях. «Наши амбиции пойдут по реке и дойдут до моря» — стратегия превращения из регионального сервиса в федеральную водную экосистему.
«Адаптивная технологическая ИИ платформа предиктивного лесовосстановления »
Проект направлен на создание комплексной технологической платформы на основании ИИ модели, интегрирующей четыре ранее разрозненных процесса в единую цепочку: полевые и лабораторная диагностика почв → предиктивное моделирование и подбор биокомпозиции → адаптация орудий и режимов посадки → полевое внесение биопрепаратов.
Программа для автоматизированного контроля качества и дефектоскопии в производстве домокомплектов «ISMP»
Проект посвящен разработке интеллектуального программного комплекса компьютерного зрения и искусственного интеллекта «ISMP» для автоматизации технического контроля в деревообрабатывающей промышленности. В основе ИТ-продукта лежит универсальное нейросетевое ядро (на базе архитектур YOLOv8 и U-Net) и модульная микросервисная софтверная архитектура. Программа в режиме реального времени обрабатывает параллельные видеопотоки с камер, устраняет оптические дисторсии и динамический параллакс программными методами, автоматически выявляет дефекты геометрии и пороки древесины, а также формирует неизменяемый электронный «Цифровой паспорт» для каждого готового изделия. Реализация проекта позволит деревообрабатывающим заводам и предприятиям деревянного домостроения полностью автоматизировать п контроль качества, исключить человеческий фактор, снизить долю брака с 15% до 2% и предоставить банкам и страховым компаниям верифицированные цифровые данные о надежности строительных конструкций.
Создание автономного робототехнического комплекса для сухой и влажной уборки помещений Самарского университета
Основание для реализации проекта: инициативная разработка проектной команды в рамках подготовки студенческого инновационного проекта, направленного на создание опытного образца робототехнического комплекса для автоматизированной уборки общественных помещений. Основанием для выполнения работ является потребность организаций, эксплуатирующих помещения с высокой проходимостью, в снижении трудоемкости уборки, повышении стабильности качества влажной обработки напольных покрытий и обеспечении контроля выполнения уборочных операций. Проект направлен на разработку автономной роботизированной платформы, способной выполнять влажную уборку полов в учебных корпусах, административных зданиях и иных общественных пространствах без постоянного участия оператора.
in vitro тест-система для анализа слюны человека
Цель проекта Разработать in vitro тест‑систему для экспресс‑диагностики, позволяющую проводить полуколичественное и качественное определение ключевых показателей в смешанной слюне человека: pH; буферной ёмкости; общего белка; общей жёсткости (суммарная концентрация катионов кальция и магния); гидрокарбонатной жёсткости; нитритов. Актуальность Слюна — неинвазивный биоматериал, состав которого отражает как локальное состояние полости рта, так и системные процессы в организме. Анализ перечисленных показателей позволяет: оценить риск развития стоматологических заболеваний (кариес, гингивит, пародонтит); выявить нарушения кислотно‑щелочного баланса и минерального обмена; отследить признаки воспаления и окислительного стресса; мониторить эффективность лечения. Задачи проекта Разработать химические индикаторы на основе метода «сухая химия» для определения 6 аналитов. Создать пропиточные композиции для индикаторных зон тест‑системы. Подготовить контрольные растворы для калибровки. Оптимизировать процедуру тестирования (объём пробы, время реакции, условия хранения). Провести лабораторные испытания и предвалидацию тест‑системы. Разработать инструкцию для пользователя. Обеспечить соответствие требованиям к медицинским изделиям in vitro диагностики. Принцип работы тест‑системы Тест‑система основана на методе «сухая химия»: образец слюны наносится на индикаторные зоны, каждая из которых содержит специфический реагент. В результате химической реакции происходит изменение цвета индикаторной зоны. Концентрация аналита определяется сравнением полученного цвета с эталонной цветовой шкалой. Конструкция тест‑системы Вариант реализации — многофункциональные индикаторные полоски с 6 отдельными зонами, каждая из которых отвечает за один аналит. Полоски изготовлены из инертной подложки (бумага, полимер), пропитанной специфическими реагентами и стабилизаторами. Характеристики: размер: компактный формат (длина ~5–7 см, ширина ~0,5–1 см); количество тестов в наборе: 10-15 шт.; условия хранения: герметичная упаковка с осушителем. Процедура тестирования Сбор образца: пациент собирает 1–2 мл смешанной слюны в стерильный контейнер (натощак, без чистки зубов). Нанесение пробы: индикаторная полоска погружается в слюну на 1–2 секунды или капля слюны наносится пипеткой на каждую зону. Инкубация: полоска выдерживается в зависимости от аналита. Оценка результата: цвет каждой индикаторной зоны сравнивается с цветовой шкалой (полуколичественная оценка) или фиксируется наличие/отсутствие окраски (качественная оценка). Интерпретация: результаты сопоставляются с референсными интервалами (прилагаются в инструкции).
ПроектЗащита-БПЛА
Проект «ПроектЗащита-БПЛА» направлен на разработку отечественного специализированного программного обеспечения для автоматизированного проектирования, расчёта и технико-экономической оптимизации защитных ограждающих конструкций (ЗОК) промышленных объектов от ударно-осколочного воздействия беспилотных летательных аппаратов в соответствии с СП 542.1325800.2024 и сопутствующей нормативной базой. Программный комплекс реализует полный 16-этапный алгоритм проектирования по приложению Б СП 542 в составе шести функциональных модулей: исходные данные, база угроз (четыре класса БПЛА и расчётный объект тяжёлого класса массой 500 кг), нагрузки и сочетания, расчёт элементов ЗОК с контролем проницаемости не менее 75 %, технико-экономическая оптимизация по пяти конструктивным схемам и автоматическое формирование отчётной документации. ПО разрабатывается на свободных и отечественных компонентах под Windows и Astra Linux / ALT Linux с включением в Единый реестр российских программ Минцифры России.
Ортез суточного мониторирования
Планируется разработать MioOrto24 — носимый диагностический ортез для суточного мониторирования коленного сустава. Устройство регистрирует мышечную активность пациента (4 канала ЭМГ) и углы сгибания (инкодер), записывает данные на SD-карту до 30 часов автономно, а пациент с помощью кнопок отмечает начало и окончание нагрузки. Врач получает синхронизированные графики, оценку активности и детальные отчёты, что позволяет объективно контролировать реабилитацию после эндопротезирования, реконструкции связок и травм.
Беспилотный роботизированный гибридный комплекс гуманитарного разминирования
Роботизированная платформа для использования в качестве инженерной машины обеспечения, доставки грузов и ГСМ в труднодоступные места, использования в качестве мобильной зарядной установки для зарядки в полевых условиях электрических платформ разных производителей. Команда: ООО НПО «Шторм» (Самара) с привлечением научной группы
Форма защищена от спама сервисом SmartCapcha от Яндекс. Ознакомьтесь с политикой обработки данных
Подписаться на рассылку
Укажите вашу почту и выберите интересующую тематику